Under eftermiddagen 24 oktober 2019 fick ett urval av projekten möjlighet att berätta om sina resultat och nätverka med varandra och andra besökare.
InfraSweden2030:s programchef Camilla Byström
Projektpresentationer från konferensen
Effektivisering av processer och materialflöden i infrastrukturprojekt en testbädd inom projektet
Framtidens mobilitetsstationer
Halkfria vägar – Utveckling av uppvärmda cykelbanor med geoenergi
Innovativa och hållbara lösningar för att reducera förorening av vägar och vägdagvatten
Integrerad geofysik för kartläggning av jorddjup och bergkvalitet i vattenpassager
Kalcinerade leror i framtida bindemedel för hållbara betonginfrastraktur, ClayBind
Klimat- och miljösmart hantering av sulfidjord
Klimatförändringars påverkan på säkerhet och funktion hos befintlig och framtida infrastruktur
Koncept för anläggningsfabriken
Kvalitetskontroll av markstabilisering med elektrisk resistivitetstomografi
Kvantifiering av barriäreffekter av transportinfrastruktur
Körbarhetsanalyser i tågsimulator
LifeExt – Livslängdsförlängning av befintliga stålbroar
LIVAR – Livslängdsoptimering av räls
Lokförarsimulering som verktyg för att reducera järnvägens partkielemissioner
Nya beläggningar för halkfria cykelvägar ur ett helhetsperspektiv
Optimalt underhåll av varmförzinkade stålkonstruktioner
Prognosstyrd dynamisk vägdrift, fas 3 och 4
Prognostisering av spårtillväxt – Asfaltbeläggningar
Resurseffektivt koordinerat underhåll och förnyelse av gator och VA-ledningar – REKO
Samordnad, effektiv planering av järnvägsinfrastrukturunderhåll
Tillståndsbedömning av asfalt och betong genom rullande profilerande mätningar
UHPC som underhåll och reparationsmaterial
Ultraljudsmetod för tillståndskontroll av bergbultar i infrastrukturprojekt och gruvindustri
Utveckling av prototyp för tågbaserad detektion av spårskador
Young Infra Academy möter forskarna
Återvunnen betongkross i klimatneutrala konstruktioner inom transportinfrastruktur
Projekt från InfraSweden2030 presenterade sina resultat
Sakernas internet (IoT) ger stora möjligheter för transportinfrastrukturen
I pauserna fanns utrymme för diskussion
Foto: Tobias Ohls